4月16日，随着架桥机将一孔32m双线箱梁缓慢平稳地落在梓权铁路线两侧的墩台上，标志着上跨梓权既有铁路线的架梁任务圆满完成，为后续架梁施工任务奠定坚实基础。
遥墙制梁场位于济南市境内，占地约138.183亩，梁场主要负责205孔箱梁制、运输、架设任务。制梁场设2套180型拌和站，13个粉料罐，场内设置4个制梁台座，69个存梁台座，最大存梁能力136榀，计划2025年底前完成172孔箱梁架设任务。
济南东特大桥153#-154#墩上跨既有线梓权铁路，属于重点营业线Ⅲ级施工，交叉角度为62°，从4月14日—16日，分三个时段封锁，进行简支箱梁架设，封锁时间计划310分钟。
为保证此次上跨既有铁路箱梁架梁顺利完成，山东济滨高铁公司与中铁四局积极与国铁济南局车务、供电、工务等沟通联系，采用“场内预制+架桥机封锁点内架设”方式施工，配备应急物资和机械设备，做好营业线人员防护，优化作业流程，将原定封锁时间310分钟缩短至270分钟以内，确保封锁施工安全高效推进。
记者:郭尧 摄影:郭尧 编辑:曹梦佳 校对:杨荷放
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