不说汽车配置的高低、有没有上坡辅助系统等，也不说一些高深的理论，在这里只说最简单的，当车辆静止时，发动机是以怠速运行维持车辆不熄火，正常的怠速可以让汽车在平地上正常起步，但在陡坡上起步时需要的油量要大于平地起步，在汽车怠速时的正常供油量无法提供在陡坡起步的动力，这个时候就需要电脑控制来加大供油量了，而是否加大供油量又是电脑根据你松开脚刹的时间来判断的，从松开脚刹到汽车自动加大供油量又会有一个时间差，而这个时间差就是造成车辆后溜的原因了。
既然后溜是因为汽车没有及时加大供油量造成的，那么我们只要做到能让汽车及时加大供油量就可以了，根据个人经验，解决后溜有以下几个方法：
1. 有电子手刹的，可以先拉上电子手刹，然后挂档加油走
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2. 没有电子手刹，使用手动手刹的，先把手刹拉起来再挂档加油，感觉到汽车有前冲的感觉后放手刹
3. 不拉手刹，左脚刹车右脚油门，感觉到汽车有前冲的感觉后缓慢松开刹车，此方法仅限于陡坡起步时使用，平时驾驶时请不要使用
4. 右脚先踩死刹车，然后快速松开刹车迅速加油，这个方法油门控制不好会控制不住前进的距离，前方有障碍物的时候慎用
自动档在陡坡上起步后溜属于正常现象，有的车发生会后溜的坡度会大一些，有的车会发生后溜的坡度要小一些，这不属于汽车的质量问题，碰到这种情况也不用怀疑到底是车出了问题还是自己的技术有问题，我们只需要解决这个问题就可以了。
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