所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备）的重量，它除了包括发动机、底盘和车身外，还包括加满燃料、润滑油、冷却液及携带随车工具后的汽车自重。
这是汽车的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。
同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。
需要注意的是，汽车总质量与汽车整备质量是不同的概念，汽车总质量是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货物时的重量。
那么汽车的整备质量对汽车的性能有什么影响吗？
答案是：有，而且影响还不小。
如果汽车的整备质量较大，其好处是驾驶起来感觉稳重，高速行驶时也不容易“飘”；但相反，它的缺点就是动力消耗较大，导致油耗较高、起步速度较慢、制动距离较长，而且还会影响一定的空调性能。
对于一款汽车来讲，其重量应该处于一个合理值范围之内，不能太轻，也不能太重。
由于汽车的新配置越来越多，导致汽车重量增加，为了降低整车重量，一些汽车厂家会选择降低车身钢板厚度的做法来达到减轻重量的目的，但这却大大降低了车辆的安全性能。
因此，负责任的厂家会选择用高强度钢板或铝合金等高科技材料来降低车身重量，同时保证车身安全强度。
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